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市場動態
2019年5月中國汽車工業運行情況簡析
作者: 來源: 發布時間:2019/6/17 10:16:57 瀏覽次數:

據中國汽車工業協會統計分析,2019年5月,汽車產銷環比小幅下降,同比下降依然明顯。1-5月,汽車產銷同比繼續下降,降幅比1-4月略有擴大。

1. 產銷數據:

  5月,汽車生產184.83萬輛,環比下降9.93%,同比下降21.16%;銷售191.26萬輛,環比下降3.43%,同比下降16.40%,產銷同比降幅有所擴大。其中,乘用車生產149.14萬輛,環比下降10.18%,同比下降23.69%;銷售156.12萬輛,環比下降0.87%,同比下降17.37%。商用車生產35.70萬輛,環比下降8.83%,同比下降8.50%;銷售35.14萬輛,環比下降13.37%,同比下降11.79%。

1-5月,汽車產銷1023.70萬輛和1026.59萬輛,同比下降13.01%和12.95%,降幅比1-4月分別擴大2和0.8個百分點。其中乘用車產銷837.94萬輛和839.87萬輛,同比下降15.56%和15.17%;商用車產銷185.76萬輛和186.72萬輛,產量同比增長0.67%,銷量下降1.30%。

2. 運行特點:

  從5月產銷數據完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。一方面消費動能沒有得到有效提升,另一方面生產企業主動放慢產銷節奏,減輕終端市場壓力。乘用車仍處于低迷態勢,商用車也結束增長,呈現小幅下降。從1-5月產銷情況來看,受宏觀經濟下行壓力,部分地區國六排放標準提前實施等因素影響,汽車產銷仍處于低位運行,主要表現在市場消費乏力,消費信心不足,觀望情緒明顯等。下半年,隨著符合國六標準的車型不斷增加,以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續顯現,特別是6月初國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合公布《關于印發<推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)>的通知》,為乘用車市場帶來相對積極的作用,新能源汽車產銷也將會繼續保持較快增長。

汽車產銷降幅有所擴大、乘用車產銷量降幅仍大于汽車總體、商用車銷量呈現下降、新能源汽車同比增速回落、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業銷量同比下降、汽車出口同比下降、重點企業經濟效益增速低于同期、摩托車產銷略低于上年同期、摩托車出口同比繼續下降。

3.中國品牌:

2019年1-5月,中國品牌汽車銷量前十五名企業集團依次為:上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、一汽、奇瑞、江淮、比亞迪、廣汽、重汽、華晨、陜汽、眾泰;中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團依次為:上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、東風、比亞迪、北汽、廣汽、眾泰、江淮、一汽、華晨、華泰、獵豹;中國品牌商用車銷量前十五名企業集團依次為:東風、北汽、上汽、長安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運、華晨、奇瑞、唐駿歐鈴、浙江飛碟、鄭州宇通。(來源:中汽協會行業信息部


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