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為什么不能說排氣管越多,車就越好呢?
作者: 來源: 發布時間:2019/6/10 8:10:26 瀏覽次數:

有的朋友說:看一輛汽車好不好,看它的排氣管是多是少就知道了,現在路上跑的很多車,排氣管布置形式都不同,有一個的,有兩個的,更有四個的,那么,問題來了,一輛車的排氣管越多,就真的越好嗎?今天輪谷就跟朋友們來聊聊這個話題。

排氣管有什么作用?

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

排氣管越多,車越好嗎?

NO,不是排氣管越多車就越好。

理論上講排氣管越多,排量越大

理論上講:排氣管數量多,半徑大,就代表排量大,油耗大。所以排氣量大的車,就需要搭配半徑大的排氣管,如果是半徑小的排氣管,就沒辦法將廢氣完全排出,影響發動機正常工作,也會影響到油耗和動力。

而當一根大半徑的排氣管都滿足不了正常的排氣時,就必須再加多一根,也就是我們經常看到兩根并排的排氣管,這種情況大多出現在跑車上,因為跑車需要更大的進氣量來提速。

有些排氣管只起裝飾作用

在最早以前,排氣管的數量越多,基本是代表車子動力越強的。

但是現在,有些廠家為了讓車子看起來更加霸氣,它會將排氣管多弄幾根,這種情況,也是為了迎合一些消費者的需求罷了,裝飾的性質大于實用性。

排氣管一般都有哪些布置形式?

一般我們看到的車子的排氣管大致可以分為這幾類:單邊單出、單邊雙出、雙邊單出,雙邊雙出還有中出排氣管等類型。

關于排氣管的分布,有些車的兩根排氣管各放一側,有些則放在同一側,其實,這只是因各個廠家在底盤上設計的不同而形成的排布問題而已。

總結:

不管排氣管是一個還是兩個,或者更多,都不是判斷汽車的動力性能的主要因素,主要還是要看內部結構。

現在,采用裝飾性排氣管的車型越來越多,會讓消費者產生錯覺,錯誤的估計了車輛的真實性能水平。


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